Rage Comet

Rage MotorSport Comet

Le Rage Comet a pris le concept du R180T, ou à plutot fais un pas de plus, avec plus de puissance et encore plus de couple,cette machine va souffler votre esprit. Il est évident à première vue que c'est un Rage, mais une fois que vous l'aurez conduis, vous verrez que c'est quelque chose de plus spécial !

Comme avec tous les produits Rage, c'est un véhicule qui a une étonnante capacité à fonctionner sur une grande variété de terrains.

Il est alimenté à l'aide du moteur incroyable de 200cv de la dernière moto Kawasaki ZZR1400, et peur être équipé avec un moteur neuf ou d'occasion. Les moteur utilisés sont tous avec un faible kilométrage et bien inspectés et testés avant utilisation.

Le moteur de 1352cc donne des performances incroyables et vous propulse de 0 à 96km/h en environ 3,5 secondes et sur une vitesses de pointes de plus de 196km/h.

Comme vous pouvez vous attendre d'un véhicule de ce pédigré, un levier de vitesses monté au sol style rallye est incorporé et connecté à une boite de vitesses séquentielle à six vitesses.

Avec les amortisseurs réglables, la direction de crémaillère rapide et le biais de frein réglable, la Rage Comet est capable de donner un rendement de voiture de rallye supérieur à une fraction du prix.

Le Comet est en montaé en off road lors de la livraison , mais  peut être convertie en Piste en moins de 15 minutes en utilisant le kit Supermoto (en option), composé de pneus tarmac, de jantes en alliage et de ressorts d'amortisseurs plus courts.µ

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Moteur
Kawasaki 1352cc, 4 Temps, 16 soupapes, 200 chevaux (ZZR1400), 6 vitesses séquentielle, moteur entièrement vérifié.

Réservoir à carburant
Réservoir en aluminium moulé de 58 Litres.

Transmission
Boite de vitesses avant et boite inversée avec différentiel automatique de solicitation de couple.

Boite de vitesses
Sequential Short Shift Rallye Style.

Châssis
Recouvert d'une poudre nylon résistante, cadre tubulaire, tube 40mm, conçu pour le poids minimal et la force maximale.

Roues
Jantes aluminium 6 rayons 7x14"

Pneus
Avant : Hors route, Maxxis Bighorn 26"x9"x14"
Arrière : Hors route, Maxxis Bighorn 26"x10"x14"

Amortisseurs
Amortisseurs réglables à 2 voies avec pompe à gaz Intrax à roulements sphériques.

Suspension
Avant : Double triangle avec 31,75cm de débattement
Arrière : Double triangle avec 34,29cm de débattement

Direction
Colonne et pignon en aluminium

Freins
Disques perforés en acier inoxydable avec étriers Brembo et ajustement Bias

Sièges
Sièges de course Diolen (Réglable)

Harnais
Harnais TRS 5 points Magnum

Sécurité
Blindage avant et protection de  moteur arrière

Refroidissement
Radiateur de course en aluminium et double ventilateur

Échappement
Système d'échappement Rage en acier inoxydable

Dimensions
Longueur : 2750mm
Largeur : 1780mm
Hauteur : 1370mm

Poids
565kg

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